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17Cr2Mn2TiH钢热处理工艺简单，极大降低钢材成本及齿轮制造成本17Cr2Mn2TiH钢可以取代17CrNiMo6H、20CrNi3H、22CrMoH来使用,它的。自2005年起，国内已有多家公司先后采用1
发布时间：2016-08-06 点击次数：267随车辆普及，降低齿轮噪音成为了重要课题之一另一方面，有研究指出，在对真空渗碳部件进行喷丸硬化处理时，不仅要提高齿面的常温硬度和压缩残余应力，而且还要提高300℃的回火硬度，由此可进一步提高抗点蚀强度。 如上所述
发布时间：2016-08-06 点击次数：244同步双频感应加热技术，达到感应淬火工艺要求的轮廓一致性日前，太钢生产的齿轮钢以其优质的性能和外观成功中标国内风电项目，产品首次应用于风电项目核心部件。此次中标不仅标志着太钢进一步拓宽了风电行业用钢的范围，而且更加
发布时间：2016-07-30 点击次数：30320CrMnTiNb钢非常适合高性能齿轮加工所需的高温渗碳工艺20CrMnTiNb钢经1000℃奥氏体化10h后奥氏体晶粒长大不明显，且无混晶现象，非常适合高性能大连齿轮加工所需的高温渗
发布时间：2016-07-30 点击次数：236齿轮采用渗碳技术，增加了齿轮的强度和韧度 大连齿轮加工采用的FAS系列材料，也就是FAS3225H和FAS3226H钢。这两类钢材料淬透性带宽均在5HRC水平，能确保渗碳层的强度，也有利于对材料热处理变形的把握。FAS3225H和FAS3
发布时间：2016-07-21 点击次数：255弧齿锥齿轮是机械工程中复杂的零件之一大连齿轮受汽车行业的影响。国际汽车制造协会提供的数据清楚显示，汽车产量自2009年经济危机爆发后显著增加。2009年汽车产量约6170万，到2013年该数量上升至8720万。由
发布时间：2016-07-21 点击次数：218齿轮中有一项传统的淬火方法为表面淬火，工件需加热数小时，以达到所需硬度。这种淬火工艺有其不足之处，尤其是批量生产齿轮时，其一就是耗费巨大的时间与能源成本。过去几年里，大连齿轮加工开发感应淬火，就是希望其在技术上替
发布时间：2016-07-15 点击次数：266经过3000多年的演变，大连齿轮厂的齿轮齿廓形状从直线发展到现在以渐开线占主导地位的复杂曲线；大连齿轮材料从原始的木料发展到现在以钢材占主导地位的各类高性能材料；加工方法也从手工制作、铸造发展到现在以金属切削加工占主导地位的
发布时间：2016-07-15 点击次数：413传动系统具有在有限的空间中尽可能地使发动机产生的动力没有损失地传递到车轴的功能。CVT钢带可用于无级变速，因此在各种车速中可以利用发动机的最高燃烧效率的旋转数进行运转，使燃耗性能比有级式自动变速器（AT）大大提高
发布时间：2016-07-07 点击次数：1275近年来我国在齿轮材料开发上实现了较大突破，先后研究开发出一系列新的齿轮材料，主要有：低Cr-Ni钢。低Cr-Ni钢是以部分现有渗碳钢为基础，通过调整其中合金元素而开发的新型渗碳钢中。对我国
发布时间：2016-07-07 点击次数：256大连科尔特机械制造有限公司
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