大连齿轮具有代表性的热处理有几种：淬火、调质、高频、渗碳、氮化等

    随着工业发展水平不断提高，定制的大批量生产齿轮很多都使用非标的模数，使其意义被弱化。

    如果齿轮的齿数一定，模数越大则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对於具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。

    对於锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。对于刀具，则有相应的刀具模数mo等。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数都是一项最基本的参数。

齿轮材料的种类及特长

    制作齿轮所使用的材料有很多，如下所示，大致可以分为三大类。

    一、黑色金属材料，动力传动用的齿轮中最常用的材料。例如，像S45C碳素钢、SCM415合金钢等，强度高，市场的流通范围广，进货容易。

    二、有色金属材料，主要用于制作涡轮产品的铝或铜合金。因为一般的生产手段是采用铸造，所以生产周期长，成本高。

    三、塑料材，大多使用在忌讳润滑油的场合。与金属材料相比重量轻，可以使用模具挤压成型。较多地使用在办公电器等。

齿轮的使用及选择

    为了传递动力，我们需要使用齿轮。根据动力的传递方向不同需要选择不同种类的齿轮，所以请在理解了齿轮的使用方法后再选择适合其用途的齿轮。

    锥齿轮的作用方法：半成品的翻面装置机械的说明，下原料、烘烤、翻面、填馅、合成等各工序都为全自动运转的铜锣烧加工机。皮料翻面的装置中，使用了等径锥齿轮。

齿轮常用材料及其力学性能

    齿轮的轮齿在传动过程中要传递力矩而承受弯曲、冲击等载荷。通过一段时间的使用，轮齿还会发生齿面磨损、齿面点蚀、表面咬合和齿面塑性变形等情况而造成精度丧失，产生振动和噪声等故障。

    齿轮的工作条件不同，轮齿的破坏形式也不同。选取齿轮材料时，除考虑齿轮工作条件外，还应考虑齿轮的结构形状、生产数量、制造成本和材料货源等因素。

一般应满足下列几个基本要求：

1.轮齿表面层要有足够的硬度和耐磨性。

3.要有良好的工艺性，即要易于切削加工和热处理性能好。

2.对于承受交变载荷和冲击载荷的齿轮，基体要有足够的抗弯强度与韧性。

齿轮具有代表性的热处理有几种：淬火、调质、高频、渗碳、氮化等

    淬火：为了提高钢材的硬度，将材料加热到高温（约800o)后快速冷却。根据冷却介质，分为油冷/水冷/喷射冷却等不同种类。淬火后的钢材过脆，为了增加钢材的韧性，一般需要再进行回火处理，纯铁即使经过淬火处理也不会变硬。

    调质处理：调质处理是将淬火及高温回火相结合，调整钢材（钢件）硬度/强度的热处理，因为调质后的材料及制品要进行机械加工，所以硬度达不到淬火后那么高。

    高频淬火：像S45C或SCM440这样含碳量在0.35%以上的碳素钢，对其表面进行硬化处理的方法。要注意的是，对齿轮进行高频处理后，会发生齿面及齿顶的硬度达到使用要求，但齿根部分达不到淬火硬度的情况，硬度低于渗碳淬火处理的硬度。齿轮经过高频淬火后精度下降。

    渗碳淬火：渗碳淬火是在低碳钢的表面渗入碳素，使之成为高含碳量状态的处理。是仅对钢材表面进行硬化的热处理手段。渗入碳素的表面芯部（C=0.15%）的硬度由软到硬连续变化。

    氮化处理：氮化是将氮扩散渗入到钢的表面以提高表面硬度的热处理方法。含有铝、铬。钼的钢材容易达到氮化目的，表面硬度提高。具在代表性的氮化钢有SACM645（铝铬钼钢）。